Elon Musk promete 1 milhão de ‘robotaxis’ da Tesla até o fim de 2020
CEO da Tesla anuncia projeto que funcionaria como um produto híbrido entre os já famosos Uber e Airbnb e pode gerar renda anual de US$ 30 mil aos donos, sem que eles precisem dirigir seus automóveis
Elon Musk, o poderoso CEO da Tesla, anunciou um plano para lá de ambicioso relacionado aos carros fabricados pela companhia.
Em transmissão feita na última segunda-feira, 22, Musk revelou que pretende transformar os veículos da Tesla em robotaxis, possibilitando aos donos gerarem lucros mesmo quando não estiverem utilizando os carros. Segundo o CEO, um único veículo pode gerar uma renda anual de US$ 30 mil (aproximadamente R$ 118 mil).
O projeto vai partir do uso de um aplicativo a ser lançado pela própria Tesla. Na prática, ele funcionaria como um produto híbrido entre os já famosos Uber e Airbnb, com proprietários de carros alugando suas propriedades para serviços de transportes.
E Musk já canta vitória: a expectativa é fechar 2020, ano em que será lançado o serviço, com 1 milhão de robotaxis nas ruas.
"Me sinto muito confiante em prever 1 milhão de carros autônomos para a Tesla no próximo ano", disse Musk durante a transmissão feita diretamente da Califórnia, sede da companhia.
Full Self-Driving videohttps://t.co/9ESU8LLGFU
— Elon Musk (@elonmusk) April 23, 2019
Tesla Vision uses path prediction to accurately predict how a road will extend, even when it can’t see around the corner pic.twitter.com/09qPkpqwSC
— Tesla (@Tesla) April 23, 2019
Os custos e a fatia do bolo
A Tesla estima que o custo de rodar um robotáxi na "Rede Tesla" gire abaixo dos US$ 0,18 por milha - ou cerca de US$ 0,28 por quilômetro.
E como nada neste mundo vem de graça, a empresa também abriu sua estratégia para ganhar dinheiro com esse novo projeto.
Segundo Musk, ao vincular corridas ao seu próprio aplicativo, a companhia levaria de 15% a 20% da receita adquirida.
Se a moda pegar, esse pode ser o primeiro grande salto de lucratividade das empresas de transportes por aplicativo. Vale lembrar que companhias como Uber e Lyft, por exemplo, atualmente gastam grande parte das suas receitas com pagamento de motoristas.
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