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Metrô de SP amplia operação aos fins de semana e avalia se medida tem viabilidade técnica e financeira
O Metrô de São Paulo vai operar 24 horas entre sábados e domingos a partir deste sábado (6). A novidade vale para as linhas 1-Azul, 2-Verde, 3-Vermelha e 15-Prata, todas administradas pelo governo paulista. As linhas concedidas à iniciativa privada — 4-Amarela e 5-Lilás — ficam de fora.
A operação contínua se estenderá durante todos os fins de semana até fevereiro de 2026, em caráter experimental.
A medida atende a uma demanda antiga de passageiros, trabalhadores do setor de serviços e turistas que circulam pela cidade durante a madrugada. Segundo o Metrô, a iniciativa permitirá avaliar demanda potencial, viabilidade técnica e ajustes operacionais antes de uma eventual adoção definitiva.
Durante a madrugada, os passageiros poderão embarcar e desembarcar em todas as estações das quatro linhas atendidas. Porém, não haverá transferência para outras linhas do metrô operadas por concessionárias nem para a rede da CPTM, que permanecem fechadas no período.
Os trens circularão inclusive no intervalo habitual em que o sistema fica inoperante, entre 0h e 4h40, com espaçamento de 20 a 30 minutos entre as composições. A operação será ajustada conforme a demanda observada nos primeiros fins de semana.
Nos trechos de São Paulo entre Vila Madalena e Clínicas e entre Sacomã e Vila Prudente, os trens vão operar em via singela, ou seja, uma única via nos dois sentidos. No restante do percurso, de Clínicas a Sacomã, a operação ocorre normalmente, com duas vias.
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Neste primeiro fim de semana, o atendimento de madrugada será feito por ônibus gratuito do sistema PAESE, já que a linha está passando por testes da nova frota de trens. Após os testes, a oferta poderá ser ajustada para atender à demanda.
A operação será integral pelas duas vias de circulação, seguindo o padrão normal da linha — apenas com intervalos maiores.
Durante o horário estendido, as bilheterias não abrirão. Quem não tem Bilhete Único ou TOP poderá comprar bilhetes por meio de:
O Metrô também confirmou que o pagamento por aproximação (NFC), usando cartões físicos de crédito e débito, está liberado nas linhas 1-Azul e 3-Vermelha.
Ao longo de dezembro, o recurso será válido também nas linhas 2-Verde e 15-Prata.
A operação 24 horas busca atender:
• Passageiros que trabalham na madrugada
• Turistas que aproveitam a vida noturna paulistana
• Pessoas que dependem do transporte público para deslocamentos longos após meia-noite
O Metrô afirma que o projeto-piloto vai medir a viabilidade técnica, custos, impacto operacional e demanda real antes de decidir pela continuidade do serviço.
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