Starship: Elon Musk lançou hoje o maior foguete da história, mas voo também terminou em explosão; veja o vídeo
Foguete de Elon Musk, com mais de 120 metros de altura, chegou ao espaço pela primeira vez na história, mas perdeu contato com a base
A empresa de viagens espaciais do bilionário Elon Musk, a Space X, se dedicou neste sábado (18) outra vez ao desafio de lançar o maior foguete da história, o Starship, quase um semestre após a explosão de um primeiro protótipo da espaçonave em outra tentativa.
O novo lançamento, realizado às 10h, horário de Brasília, a partir da base espacial da empresa no Texas, foi mais bem-sucedido que o primeiro, mas também terminou em explosão. A nave chegou a atingir o espaço, mas acabou tendo seu mecanismo de autodestruição ativado. O voo não era tripulado.
A transmissão ao vivo do lançamento foi feita tanto pelo site oficial da empresa quanto no X, antigo Twitter, pela conta @SpaceX. O vídeo gravado na íntegra pode ser visto a seguir:
Watch Starship’s second integrated flight test → https://t.co/bJFjLCiTbK https://t.co/cahoRQ72lm
— SpaceX (@SpaceX) November 18, 2023
O que aconteceu com a Starship desta vez
O veículo da SpaceX decolou em segurança na manhã de hoje, e a Starship (nave) e o Super Heavy (foguete) se separaram com sucesso. O Super Heavy conseguiu ativar todos os seus 33 motores, um desempenho melhor do que na primeira tentativa, quando alguns deles desligaram antes da hora.
Leia Também
No entanto, o foguete não resistiu e acabou explodindo sobre o Golfo do México, o que não era para acontecer. O plano da SpaceX era fazer uma descida controlada no oceano.
A Starship, no entanto, continuou sua trajetória por mais alguns minutos, mas a SpaceX não conseguiu recuperar o sinal da nave e foi obrigada a acionar seu mecanismo de autodestruição. Foi a primeira vez, porém, que a nave de mais de 120 metros de altura chegou ao espaço.
O foguete de Elon Musk
A intenção da SpaceX é que a Starship ajude nos planos da NASA de levar astronautas de volta à Lua pela primeira vez em mais de 50 anos.
A espaçonave poderá servir como módulo de pouso lunar para a missão Artemis III, prevista para 2025. Ela pode transportar pessoas e cargas em futuras missões à Lua e, eventualmente, até Marte. Trata-se de um sistema de transporte totalmente reutilizável.
A empresa de Elon Musk estima que a Starship possa transportar até 100 pessoas em voos e ajudar no desenvolvimento de uma base na Lua.
A explosão do Starship
Em abril, a SpaceX realizou o primeiro lançamento do Starship — que rendeu uma explosão transmitida ao vivo pelos canais da empresa.
Depois da bola de fogo que se tornou a espaçonave, a SpaceX interrompeu a transmissão oficial, afirmando que a Starship passou por uma "desmontagem não programada".
Na época, o bilionário havia dito que aprendeu muito para o lançamento “em alguns meses”. E, como prometido, esse dia chegou.
“O primeiro teste de voo da Starship forneceu inúmeras lições aprendidas que contribuíram diretamente para várias atualizações do veículo e da infraestrutura terrestre para aumentar a probabilidade de sucesso em voos futuros”, destacou a empresa.
“Durante a subida, o veículo sofreu incêndios devido ao vazamento de propelente na extremidade traseira do foguete Super Heavy. Desde então, a SpaceX implementou mitigações de vazamentos e melhorou os testes no motor e no hardware do propulsor.”
De acordo com a companhia, o segundo teste de voo estreou tecnologias novas, como um sistema de separação de estágio quente, um novo sistema eletrônico para motores e um defletor de chamas de aço resfriado à água.
Ambipar (AMBP3) perde avaliação de crédito da S&P após calote e pedidos de proteção judicial
A medida foi tomada após a empresa dar calote e pedir proteção contra credores no Brasil e nos Estados Unidos, alegando que foram descobertas “irregularidades” em operações financeiras
A fortuna de Silvio Santos: perícia revela um patrimônio muito maior do que se imaginava
Inventário do apresentador expõe o tamanho real do império construído ao longo de seis décadas
UBS BB rebaixa Raízen (RAIZ4) para venda e São Martinho (SMTO3) para neutro — o que está acontecendo no setor de commodities?
O cenário para açúcar e etanol na safra de 2026/27 é bastante apertado, o que levou o banco a rever as recomendações e preços-alvos de cobertura
Vale (VALE3): as principais projeções da mineradora para os próximos anos — e o que fazer com a ação agora
A companhia deve investir entre US$ 5,4 bilhões e US$ 5,7 bilhões em 2026 e cerca de US$ 6 bilhões em 2027. Até o fim deste ano, os aportes devem chegar a US$ 5,5 bilhões; confira os detalhes.
Mesmo em crise e com um rombo bilionário, Correios mantêm campanha de Natal com cartinhas para o Papai Noel
Enquanto a estatal discute um empréstimo de R$ 20 bilhões que pode não resolver seus problemas estruturais, o Papai Noel dos Correios resiste
Com foco em expansão no DF, Smart Fit compra 60% da rede de academias Evolve por R$ 100 milhões
A empresa atua principalmente no Distrito Federal e, segundo a Smart Fit, agrega pontos comerciais estratégicos ao seu portfólio
Por que 6 mil aviões da Airbus precisam de reparos: os detalhes do recall do A320
Depois de uma falha de software expor vulnerabilidades à radiação solar e um defeito em painéis metálicos, a Airbus tenta conter um dos maiores recalls da sua história
Os bastidores da crise na Ambipar (AMBP3): companhia confirma demissão de 35 diretores após detectar “falhas graves”
Reestruturação da Ambipar inclui cortes na diretoria e revisão dos controles internos. Veja o que muda até 2026
As ligações (e os ruídos) entre o Banco Master e as empresas brasileiras: o que é fato, o que é boato e quem realmente corre risco
A liquidação do Banco Master levantou dúvidas sobre possíveis impactos no mercado corporativo. Veja o que é confirmado, o que é especulação e qual o risco real para cada companhia
Ultrapar (UGPA3) e Smart Fit (SMFT3) pagam juntas mais de R$ 1,5 bilhão em dividendos; confira as condições
A maior fatia desse bolo fica com a Ultrapar; a Smartfit, por sua vez, também anunciou a aprovação de aumento de capital
RD Saúde (RADL3) anuncia R$ 275 milhões em proventos, mas ações caem na bolsa
A empresa ainda informou que submeterá uma proposta de aumento de capital de R$ 750 milhões
Muito além do Itaú (ITUB4): qual o plano da Itaúsa (ITSA4) para aumentar o pagamento de dividendos no futuro, segundo a CFO?
Uma das maiores pagadoras de dividendos da B3 sinaliza que um novo motor de remuneração está surgindo
Petrobras (PETR4) amplia participação na Jazida Compartilhada de Tupi, que detém com Shell e a portuguesa Petrogal
Os valores a serem recebidos pela estatal serão contabilizados nas demonstrações financeiras do quarto trimestre de 2025
Americanas (AMER3) anuncia troca de diretor financeiro (CFO) quase três anos após crise e traz ex-Carrefour e Dia; veja quem assume
Sebastien Durchon, novo diretor financeiro e de Relações com Investidores da Americanas, passou pelo Carrefour, onde conduziu o IPO da varejista no Brasil e liderou a integração do Grupo Big, e pelo Dia, onde realizou um plano de reestruturação
Essa empresa aérea quer que você pague mais de R$ 100 para usar o banheiro do avião
Latam cria regras para uso do banheiro dianteiro – a princípio, apenas passageiros das 3 primeiras fileiras terão acesso ao toalete
Ambipar (AMBP3): STJ suspende exigência de depósito milionário do Deutsche Bank
Corte superior aceitou substituir a transferência dos R$ 168 milhões por uma carta de fiança e congelou a ordem do TJ-RJ até a conclusão da arbitragem
Sinal verde: Conselho dos Correios dá aval a empréstimo de R$ 20 bilhões para reestruturar a estatal
Com aprovação, a companhia avança para fechar o financiamento bilionário com cinco bancos privados, em operação que ainda depende do Tesouro e promete aliviar o caixa e destravar a reestruturação da empresa
Oi (OIBR3) consegue desbloqueio de R$ 517 milhões após decisão judicial
Medida permite à operadora acessar recursos bloqueados em conta vinculada à Anatel, enquanto ações voltam a oscilar na bolsa após suspensão da falência
WEG (WEGE3) pagará R$ 1,9 bilhão em dividendos e JCP aos acionistas; veja datas e quem recebe
Proventos refletem o desempenho resiliente da companhia, que registrou lucro em alta mesmo em cenário global incerto
O recado da Petrobras (PETR4) para os acionistas: “Provavelmente não teremos dividendos extraordinários entre 2026 e 2030”
Segundo o diretor financeiro da companhia, Fernando Melgarejo, é preciso cumprir o pré-requisito de fluxo de caixa operacional robusto, capaz de deixar a dívida neutra, para a distribuição de proventos adicionais
