O meme do capitão sentado à mesa e dizendo “que semana!” é quase uma unanimidade entre os assíduos usuários de internet. As múltiplas variações (“que segunda!”, “que hora!”, “que dia!”), todas se aplicam à Tesla, fabricante de carros elétricos de Elon Musk.
Isso porque as ações da Tesla (TSLA) vivem seu pior momento desde a oferta primária de ações (IPO, na sigla em inglês) em 2010. Desde então, o único ano em que a empresa de carros elétricos registrou queda foi em 2016.
Confira o desempenho dos papéis da Tesla por período:
| Período | Desempenho da TSLA (%) |
| No dia (*) | -11,0% |
| Na semana | -24,71% |
| No mês | -41,65% |
| No ano | -68,12% |
| Desde as máximas históricas (**) | -71,40% |
Cotação de fechamento do dia 27/12/2022
** Cotação atingida no dia 01/11/2021
Com isso, a Tesla superou a Meta, tornando-se a empresa de tecnologia com capital relevante com pior desempenho em 2022.
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A culpa é de quem? Tesla, Twitter — ou do próprio Elon Musk?
Diversos fatores influenciaram no fraco desempenho da Tesla. Juros altos, cenários incertos, guerra, problemas na cadeia de distribuição e produção — não faltaram vilões em 2022.
Entretanto, alguns analistas entendem que alguns fatores foram mais determinantes para a Tesla. Um deles foi a venda de ações TSLA por Elon Musk para a aquisição da Twitter.
De acordo com documentos publicados em meados de dezembro, Musk vendeu o equivalente a US$ 3,6 bilhões em papéis da empresa. Tudo isso depois de adquirir a rede social por cerca de US$ 44 bilhões — compra que só gerou despesas até agora.
Diversos patrocinadores deixaram a plataforma com medo de que a entrada de Musk na empresa deixaria margem para o discurso de ódio no Twitter. E a torneira do dinheiro fechou mais um pouco.
Montadoras em suspensão
O golpe final na empresa de carros elétricos veio junto com a nova onda de covid-19 na China. A suspensão das atividades ocorreu em meio à disparada de casos, especialmente em Xangai, onde uma fábrica da Tesla precisou fechar as portas temporariamente.
Ainda que a fábrica reabra em janeiro, ela terá o curto espaço de tempo de 17 dias para realizar suas atividades, de acordo com a política de “covid zero” do país.
“Dorminhoco no volante” da Tesla
Elon Musk tem sido relapso com sua fábrica de carros elétricos? Em um relatório da última terça-feira, Dan Ives, da Wedbush Securities, escreveu que os problemas de liderança representavam problemas potencialmente profundos para a montadora.
“Ao mesmo tempo que a Tesla corta preços e os estoques estão começando a aumentar globalmente, Musk é visto como um ‘dorminhoco no volante’ de uma perspectiva de liderança”, escreveu Ives.
Ainda assim, ele manteve a recomendação de compra das ações da Tesla.
*Com informações da CNBC
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