Embraer

Com capacidade para até 146 passageiros, o E195-E2 pode transportar mais viajantes do que seu antecessor da primeira geração

Executivos de empresas que chegaram a vender menos de cinco aeronaves nos piores anos de recessão afirmam que os seis primeiros meses de 2019 já foram melhores do que todo 2018

Em igual período do ano passado, prejuízo havia sido de 485 milhões; fabricante entregou 26 aeronaves comerciais e 25 executivas no segundo trimestre deste ano

Pregão deve ser de digestão dos resultados divulgados pelas companhias de capital aberto

A carteira de pedidos firmes a entregar em 30 de junho totalizava US$ 16,9 bilhões. No primeiro trimestre, foram US$ 16,0 bilhões.

Dois acidentes aéreos colocam em xeque viabilidade técnica do modelo e levam Boeing ao maior prejuízo de sua história. A companhia conseguirá sobreviver à turbulência?

Com o acordo, as duas empresas criam um novo segmento de mercado, o de AEW; aeronave de última geração foi concebida para atuar em um novo segmento do mercado

Segundo a empresa, o pedido tem um valor de US$ 1,9 bilhão, com base nos atuais preços de lista da Embraer. As entregas têm previsão de início no segundo trimestre de 2020. 

Caso chegou ao TST depois que uma liminar do Tribunal Regional do Trabalho da 15ª Região (TRT-15) determinar que o Conselho de Defesa Nacional fosse consultado antes sobre a negociação

Para presidente da Boeing Brasil, escolha do nome visou o longo prazo das operações da fabricantes de aviões

Venda de 80% da divisão de aviação comercial da fabricante brasileira de aviões para a americana foi fechada no começo de julho do ano passado

Para você não ficar perdido em meio à tantos números, o Seu Dinheiro separou uma lista com os principais resultados

Balanço ficou abaixo do esperado pelos analistas, que previam prejuízo líquido ajustado de R$ 93,2 milhões. A receita líquida da companhia ficou estável e somou R$ 3,1 bilhões

Na reta final, algumas gigantes com ações listadas na bolsa ainda têm dados para apresentar ao longo dos próximos dias

Francisco Gomes Neto atuou como CEO do grupo Marcopolo; ele substitui Paulo Cesar de Souza e Silva

Fabricante brasileira está em conversas com a sueca Saab para tocar o projeto da aeronave que está sendo desenvolvido pelas duas companhias

De acordo com jornal, governo investiu R$ 5 bilhões desde 2008 no projeto e anunciou a compra de 28 aeronaves por R$ 7,2 bilhões

Entregas devem começar a partir de 2024; iniciativa une Embraer Defesa & Segurança e Thyssenkrupp

Indicação ainda está sujeita à nomeação formal pelo conselho de administração da joint venture, o que deve ocorrer após a conclusão da transação e a aprovação junto ao Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade) e outras autoridades reguladoras

Conforme o secretário, a projeção oficial é de que os futuros concessionários invistam R$ 3,5 bilhões em melhorias e na capacidade de atendimento dos aeroportos durante 30 anos