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Atualização
Avianca cancela mais de 1.300 voos até dia 28
Guarulhos, Brasília e Galeão são os aeroportos mais prejudicados pelos cancelamentos. Já Congonhas e Santos Dumont parecem ter sido poupados
Em meio a crise financeira, Avianca concordou em devolver aviões por falta de pagamento de leasing - Imagem: Shutterstock
A Avianca divulgou neste sábado a lista de rotas afetadas com a devolução de aviões em meio à crise financeira da companhia aérea. Já são mais de 1.300 voos cancelados entre ontem (19) e o domingo da próxima semana, 28 de abril.
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Os aeroportos mais afetados foram os de Guarulhos, em São Paulo, o de Brasília e o Galeão, no Rio de Janeiro. Congonhas, na capital paulista, e Santos Dumont, no Rio, parecem ter sido protegidos e praticamente não têm cancelamentos.
A Avianca cancelou 374 partidas e 372 pousos no aeroporto de Guarulhos até o próximo dia 28. Em Brasília, foram suspensas 133 partidas e outras 133 chegadas. No Galeão, foram 115 partidas e 117 pousos cancelados.
Também foram cancelados voos nos seguintes aeroportos: Aracaju (SE), Belém (PA), Campo Grande (MS), Chapecó (SC), Confins (MG), Cuiabá (MT), Curitiba (PR), Florianópolis (SC), Fortaleza (CE), Foz do Iguaçu (PR), Goiânia (GO), João Pessoa (PB), Juazeiro do Norte (CE), Maceió (AL), Natal (RN), Navegantes (SC), Petrolina (PE), Porto Alegre (RS), Recife (PE), Salvador (BA) e Vitória (ES).
Em Congonhas, há apenas três pousos e decolagens cancelados até o domingo da próxima semana. E no Santos Dumont não há nenhuma previsão de cancelamento.
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A Avianca, em recuperação judicial, passa por uma crise financeira. Após negociar com empresas de leasing, a companhia concordou em devolver amigavelmente mais 18 aviões diante da falta de pagamentos.
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As aeronaves serão devolvidas aos poucos a partir de segunda-feira (22). Desde o primeiro caso de devolução, a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) determinou que a empresa adapte sua malha aérea com a proibição de vender bilhetes para as rotas afetadas.
Os concorrentes, por sua vez, disputam a Avianca. Inicialmente, a Azul se mostrou interessada em comprar todos os ativos da companhia. Mas dias depois, Gol e Latam anunciaram acordo com os credores pelo fatiamento e oferta em leilão de partes da Avianca. A Azul acusa os concorrentes de agir contra o aumento da concorrência.
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