Após Chapter 11, Gol (GOLL54) quer ampliar as rotas na América do Sul; saiba que países estão na mira

Com o fim do Chapter 11, processo nos EUA que equivale à recuperação judicial, a Gol (GOLL54) está pronta para alçar novos voos — literalmente: a companhia aérea aposta agora na expansão internacional.

Segundo o vice-presidente comercial da empresa, Mateus Pongeluppi, a meta é voar para todos os países da América do Sul até 2029. Entre os destinos mais relevantes da região, apenas Equador, Chile e Peru ainda não são atendidos pela Gol.

Porém, Pongeluppi indica que os estudos para a retomada dessas rotas, que já foram operadas no passado, estão em curso.

“Os estudos já começaram. A próxima janela para adicionar capacidade é julho do ano que vem. Avaliamos se será em meados de 2026, em dezembro ou mais adiante”, afirmou o executivo. 

“É um processo rigoroso, mas, pela relevância, mesmo que não retornem imediatamente à malha, continuarão sendo monitorados”, disse.

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Os impactos dos novos voos

Segundo o executivo, enquanto o mercado aéreo do Brasil deve crescer entre 3% e 5% ao ano, as projeções mais otimistas para a América Latina apontam alta de até 8%.

“Essa expansão geográfica permite diversificação de risco, diluição de custo e crescimento com estabilidade”, afirma Pongeluppi.

Hoje, cerca de 17% da capacidade da Gol está alocada em rotas internacionais. Agora, o plano é elevar essa fatia a 25% em cinco anos, com maior concentração no eixo entre o sul da Flórida, nos EUA, e o sul da Argentina. Nesse desenho, a América do Sul tem papel central.

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O que esperar das novas rotas da Gol?

Neste mês, a Gol voltou a operar voos para Caracas, na Venezuela, suspensos desde 2016.

Apesar de ainda não haver decisão final, Equador, Chile e Peru, que tiveram as operações interrompidas na pandemia, podem ser considerados os próximos destinos mais prováveis, já que os demais mercados de maior relevância da região já estão cobertos.

Na semana passada, o CEO da Gol, Celso Ferrer, reuniu-se com o presidente do Equador, Daniel Noboa, durante visita do político ao Brasil. 

Sem divulgar detalhes, a empresa disse, por meio de nota, que avalia continuamente oportunidades de expansão e mantém conversas com governos da região, incluindo o equatoriano.

Sobre um eventual retorno ao mercado chileno, sede da concorrente Latam, Pongeluppi não prevê atritos. “Quando uma empresa conecta um hub a uma cidade importante, isso costuma ser visto como movimento natural, não como ataque”.

*Com informações do Estadão Conteúdo.