Descontão: Quanto custariam os carros mais vendidos sem as taxas de tributação
No Dia Livre de Impostos, simulamos quanto custariam os carros mais vendidos do país caso não houvesse a carga tributária embutida no preço

Comprar um carro novo no Brasil costuma exigir mais do que planejamento financeiro. Uma parte significativa do valor pago pelo consumidor não vai para a montadora, mas para os cofres públicos.
O tema ganha destaque nesta quinta-feira (28), quando acontece o Dia Livre de Impostos, iniciativa organizada pela Confederação Nacional de Dirigentes Lojistas (CNDL) para mostrar o peso da carga tributária sobre produtos e serviços vendidos no país.
A ação reúne centenas de milhares de empresas em diversos setores e busca conscientizar os consumidores sobre quanto dos preços finais é composto por impostos.
No caso dos automóveis, a discussão chama atenção porque o Brasil possui uma das maiores cargas tributárias do mundo para veículos.
Para comparação, a média de tributação sobre automóveis em outros grandes mercados, como os Estados Unidos, é de 7%.
Mas afinal: quanto custariam os carros mais vendidos do país se não houvesse impostos?
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Ao comprar um veículo zero-quilômetro, o consumidor paga uma série de tributos indiretos embutidos no preço.
Entre eles estão:
- ICMS;
- IPI;
- PIS;
- Cofins.
Além disso, após a compra, o proprietário ainda arca com o IPVA e outras taxas relacionadas ao licenciamento.
Dependendo do modelo, da motorização, da categoria e do estado onde o veículo é comercializado, os tributos podem representar entre 30% e 50% do valor final pago pelo consumidor.
A simulação
Para ilustrar o impacto dos impostos, o Seu Dinheiro simulou quanto custariam os 10 carros mais vendidos do Brasil em 2026 segundo dados da Anfavea caso o preço final fosse reduzido em 30%.
A conta não representa a tributação exata de cada veículo, mas serve como uma referência para mostrar o peso dos impostos sobre o valor pago pelo consumidor.
Em alguns casos, a diferença ultrapassa dezenas de milhares de reais.
Um modelo como o T-Cross, por exemplo, poderia ficar próximo da faixa dos R$ 60 mil dependendo da versão considerada e da carga tributária aplicada.
Valores dos 10 carros mais vendidos no Brasil sem impostos:
| Modelos mais vendidos em 2026 | Preço de venda | Preço sem imposto (-30%) |
| Fiat Strada | R$ 113.490 | R$ 79.443 |
| Volkswagen Polo | R$ 95.490 | R$ 66.843 |
| Fiat Argo | R$ 94.790 | R$ 66.353 |
| Volkswagen T-Cross | R$ 92.842 | R$ 64.989 |
| Chevrolet Onix | R$ 101.790 | R$ 71.253 |
| Volkswagen Tera | R$ 105.626 | R$ 73.938 |
| Fiat Mobi | R$ 82.560 | R$ 57.792 |
| Hyundai Creta | R$ 119.990 | R$ 83.993 |
| Hyundai HB20 | R$ 96.140 | R$ 67.298 |
| Jeep Compass | R$ 174.990 | R$ 122.493 |
O que é o Dia Livre de Impostos?
Criado pela CNDL, o Dia Livre de Impostos busca demonstrar ao consumidor o impacto da carga tributária brasileira.
Durante a campanha, empresas participantes vendem produtos e serviços sem repassar ao consumidor o valor equivalente aos tributos incidentes sobre aquela operação.
A ação acontece em diversos segmentos, como combustíveis, alimentação, vestuário, eletrodomésticos e serviços.
Embora a venda de veículos inteiros normalmente não faça parte da campanha, o setor automotivo costuma participar por meio de promoções em peças, acessórios e serviços.
Ainda assim, a data acaba levantando uma reflexão inevitável para quem sonha com um carro novo: quanto mais barato ele poderia ser se os impostos fossem menores?
*Sob supervisão de Renan Dantas
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