O carro mais econômico do mercado brasileiro é híbrido e faz 17,5 km/l na cidade
Estudo do Inmetro mostra que o Toyota Corolla híbrido lidera o ranking de eficiência no Brasil, com consumo de 17,5 km/l na cidade

Diversos critérios são levados em conta na hora de comprar um carro: o modelo, se pode dar muito problema ao decorrer do tempo, desempenho, segurança e por aí vai. Porém, em tempos de preço médio de revenda da gasolina a R$ 6,14 — segundo o Ineep — um fator se tornou determinante para a escolha de um automóvel: a eficiência no consumo de combustível.
Recentemente o Inmetro (Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia) divulgou a lista com os carros à venda no Brasil que tem a melhor eficiência energética e o consumo de combustível ao rodar na cidade.
E o grande vencedor é o Toyota Corolla.
O carro mais econômico no Brasil
Segundo estudo conduzido pelo Inmetro — que utiliza a medida de megajoules por quilômetro (MJ/Km) — o Toyota Corolla com sistema híbrido (HEV) é o que teve os melhores resultados.
O carro combina um motor 1.8 a combustão com um sistema elétrico, utilizando um câmbio CVT que otimiza o funcionamento. O resultado é uma eficiência inigualável na categoria: consumo energético de apenas 1,26 MJ/km e um consumo combinado de 17,5 km/l na cidade. Já na estrada, o gasto é de 15,2 km/l.
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Além do motor 1.8, o modelo tem potência de 122 cavalos, torque de 16,6 kgf.m e câmbio CVT
Atualmente o Corolla está saindo por cerca de R$ 190 mil no modelo de entrada.
Fechando o pódio de carros mais econômicos em território nacional estão o Chevrolet Onix Plus e o Fiat Cronos, ambos equipados com motor 1.0 aspirado e câmbio manual, completam o pódio. O sedã da General Motors (GM) faz 1,39 MJ/Km, enquanto o modelo da Stellantis consome 1,46 MJ/Km. Confira o ranking completo abaixo.
Os carros mais econômicos de 2025
Confira abaixo a lista completa dos carros mais econômicos segundo o Inmetro:
| Posição | Modelo | Motor e transmissão | Consumo energético | Melhor consumo |
| 1º | Toyota Corolla HEV | 1.8 com sistema híbrido e câmbio CVT | 1,26 MJ/Km | 17,5 Km/l |
| 2º | Chevrolet Onix Plus | 1.0 aspirado e câmbio manual de 6 marchas | 1,39 MJ/Km | 17,4 Km/l |
| 3º | Fiat Cronos | 1.0 aspirado e câmbio manual de 5 marchas | 1,46 MJ/Km | 15,9 Km/l |
| 4º | Hyundai HB20S | 1.0 aspirado e câmbio manual de 5 marchas | 1,47 MJ/Km | 15,4 Km/l |
| 5º | Volkswagen Virtus | 1.0 turbo e câmbio manual de 5 marchas | 1,49 MJ/Km | 15,8 Km/l |
| 6º | Honda City | 1.5 aspirado e câmbio CVT | 1,53 MJ/Km | 15,5 Km/l |
| 7º | Nissan Versa | 1.6 aspirado e câmbio CVT | 1,69 MJ/Km | 15,0 Km/l |
| 8º | BMW 320i | 2.0 turbo e câmbio automático de 8 marchas | 1,83 MJ/Km | 13,3 Km/l |
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