Não vai passar batido: China promete responder o cerco da Europa aos carros elétricos
Depois do tarifaço dos EUA, agora a União Europeia anuncia planos para taxar os elétricos chineses; Pequim se articula para dar uma resposta

Dificilmente o governo da China assiste parado a ofensiva estrangeira — e não seria diferente quando o assunto é carro elétrico.
Desde que os famosos EVs chineses invadiram os mercados globais, os governos de vários países têm se organizado para manter a indústria automotiva local de pé.
E o trajeto mais curto que esses governos têm encontrado é a taxação. Em maior, o governo norte-americano liderado por Joe Biden anunciou um pacote multibilionário de tarifas contra a China que tinha como alvo os carros elétricos.
Na ocasião, os EUA quadruplicaram as tarifas sobre os EVs chineses importados, passando de 25% para 100%. O Seu Dinheiro contou essa história e você pode relembrar aqui.
Depois disso, a Europa sinalizou que poderia seguir pelo mesmo caminho dos norte-americanos. Nesta sexta-feira (23), a China indicou que não vai deixar a tarifa europeia passar batido.
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China busca resposta à altura da Europa
Mais cedo, o Ministério do Comércio da China anunciou que se reuniu com representantes de órgãos relevantes da indústria automobilística, institutos de pesquisa e fabricantes de automóveis para buscar opiniões sobre o aumento de tarifas sobre importações de carros proposto pela União Europeia (UE).
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A reunião sugere que a China fornecerá uma resposta após a afirmação da UE de um plano para impor altas tarifas sobre veículos elétricos chineses com base em uma investigação sobre subsídios locais para o setor.
O encontro com líderes do setor também ocorre dois dias após Pequim abrir uma investigação contra subsídios sobre produtos lácteos importados da UE. Fonte: Dow Jones Newswires.
*Com informações do Estadão Conteúdo
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A afirmação foi feita durante um comício para trabalhadores da siderúrgica U.S. Steel em Pittsburgh, na Pensilvânia.
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Vale lembrar que, até então, as tarifas anunciadas para a UE incluíam apenas impostos de 20% sobre as importações do bloco
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