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ACELERADO
Hegemonia do Polo se manteve e vendas de veículos sobem quase 10% em 2023; veja modelos dos carros mais vendidos
Na comparação com o mesmo período de 2022, a alta foi de 14,6%; frente a novembro, houve crescimento de 16,9% nos emplacamentos
Polo track, um dos carros mais vendidos de dezembro -
Com o maior volume em um mês dos últimos quatro anos, as vendas de veículos em dezembro chegaram a 248,5 mil unidades na soma de carros de passeio, utilitários leves, caminhões e ônibus.
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Assim, na comparação com o mesmo período de 2022, a alta foi de 14,6%. Frente a novembro, houve crescimento de 16,9% nos emplacamentos.
No total de janeiro a dezembro, o ano terminou com 2,31 milhões de veículos zero quilômetro vendidos no País, 9,7% acima de 2022.
O balanço foi divulgado nesta quinta-feira (4) pela Fenabrave, a entidade que representa as concessionárias de automóveis. Mais uma vez, o Polo, da Volkswagen, se manteve como preferência nacional, com quase 18 mil unidades vendidas só em dezembro.
Confira os modelos cinco de automóveis mais vendidos:
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| # | Modelo | Dez/23 (unidades) |
| 1º | Polo (VW) | 17.999 |
| 2º | Onix (GM) | 10.839 |
| 3º | HB20 (Hyundai) | 9.627 |
| 4º | Creta (Hyundai) | 8.579 |
| 5º | Kwid (Renault) | 8.104 |
| 6º | T-Cross (VW) | 7.792 |
| 7º | Mobi (Fiat) | 7.395 |
| 8º | Tracker (GM) | 6.769 |
| 9º | Onix Plus (GM) | 6.375 |
| 10º | Cronos (VW) | 6.332 |
No ano de 2023
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Dezembro forte para venda de carros
O setor experimentou no mês passado um desempenho que não apresentava desde o início da pandemia, que foi seguida por uma crise no fornecimento de componentes eletrônicos que comprometeu a oferta de carros no mercado.
Não se via resultado mensal tão alto desde os 262,6 mil veículos de dezembro de 2019, fazendo com que o ano terminasse melhor do que o previsto.
2023 ainda distante do nível pré-pandemia, mas acima das previsões
O resultado de 2023 ficou distante do nível de antes da pandemia, com uma diferença de 479 mil unidades em relação às quase 2,8 milhões de unidades comercializadas em 2019.
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Apesar disso, superou as previsões dos revendedores no início do ano, que apontavam para estagnação do mercado - crescimento zero.
Em outubro, a Fenabrave revisou seu prognóstico para um crescimento de 5,6% das vendas.
Até onde vai o fôlego da venda de carros?
O desempenho acima do previsto no ano é explicado pelo socorro temporário do governo, que liberou bônus para as compras de automóveis entre junho e julho, junto com a normalização no abastecimento de peças.
Com o fim do programa federal, o mercado passou a ser sustentado pelo relaxamento nas condições de crédito, seguindo os cortes de juros, e pela demanda firme das locadoras, que compram um de cada quatro carros vendidos no País.
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*Com informações do Estadão Conteúdo
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