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EM CÉUS ASIÁTICOS

Vai decolar? Embraer (EMBR3) consegue novo aval na China e sai na frente da concorrência

A companhia recebeu uma nova certificação na China para o jato E195-E2, o maior avião da família e-Jet

Embraer China
Embraer - Imagem: Divulgação

A Embraer (EMBR3) se posicionou nuvens à frente de suas concorrentes nos céus chineses. A companhia conquistou uma nova certificação na China para o jato E195-E2, a maior aeronave da família e-Jet. 

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O aval permitirá que as companhias aéreas asiáticas passem a utilizar os jatos da empresa em voos — o que pode impulsionar as vendas da nave no mercado chinês.

Na visão do JP Morgan, o anúncio é positivo para a Embraer por ser um “potencial impulsionador de novos pedidos”.

Segundo os analistas, a nova certificação na China aproxima a companhia de obter pedidos firmes de um “mercado de aviação em rápido crescimento”, apoiando a reposição da carteira de pedidos de aviação comercial da empresa.

Os jatos E2 da Embraer

A linha de jatos E2 da Embraer (EMBR3) conta com aeronaves mais modernas e que consomem menos combustível que os aviões comerciais tradicionais.

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“Estabelecemos as bases para progredir com as vendas no mercado chinês. Nossa equipe na China está avançando no trabalho com clientes potenciais. Há oportunidades significativas para o E2 no mercado local”, afirmou Arjan Meijer, Presidente e CEO da Aviação Comercial da Embraer.

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Há três tipos de aeronaves comerciais de modelo E2: o E175, menor de todos, comporta até 90 pessoas; o E190, modelo intermediário, tem capacidade para até 114 passageiros, em classe única; e o E195, mais amplo, pode ter até 146 assentos.

Vale lembrar que, em novembro, a empresa recebeu o mesmo certificado para o E190, jato intermediário da família E2. 

De acordo com um estudo de mercado, a Embraer projeta que a região da Ásia-Pacífico apresente uma forte taxa de crescimento nas próximas duas décadas. O aumento resultaria em uma receita por passageiro por quilômetro (RPK) 4,4% maior ao ano. 

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Vale lembrar que a Embraer atua no mercado chinês há 23 anos e atualmente tem 85 E-Jets em circulação no país, em companhias como Tianjin Airlines, Hebei Airlines, Beibu Gulf Airlines e Colorful Guizhou Airlines. 

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