O que houve, Elon Musk? Tesla (TSLA34) interrompe produção de automóveis na fábrica de Xangai

A Tesla (TSLA34) suspendeu a fabricação de automóveis na planta de Xangai no sábado (24), estendendo uma parada de produção planejada para durar oito dias em sua maior unidade.

No sábado, a Tesla anunciou a alguns de seus funcionários de Xangai que interromperia a produção de carros naquele mesmo dia, antes do planejado originalmente. 

Segundo fontes internas, a empresa de Elon Musk havia informado à equipe que a produção seria retomada em 2 de janeiro.

Na sexta-feira (23), as ações da Tesla (TSLA) fecharam em queda de 1,76% em Nova York, cotadas a US$ 123,15. Nesta segunda-feira (26), os mercados norte-americanos estão fechados. Os papéis TLSA34 negociados na B3 operam em baixa de 0,90%, a R$ 19,72. 

Por que parou? 

A paralisação segue uma desaceleração recente na demanda global por veículos da Tesla e ocorre enquanto a fabricante de veículos elétricos enfrenta uma onda de infecções por covid-19 entre seus trabalhadores e fornecedores na China.

Durante o verão, a Tesla aumentou a capacidade da fábrica em Xangai para mais de 750 mil veículos por ano, construindo capacidade o suficiente para atender os clientes no final de ano sem prejuízos decorrentes da paralisação dos feriados. 

No entanto, a demanda pelos carros produzidos por Musk tem sido mais fraca do que o esperado nos últimos dois meses, de acordo com as fontes, já que o mercado automotivo da China ficou lento.

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Tesla dá descontos nos EUA

Para driblar o esfriamento da demanda, a Tesla dobrou os descontos oferecidos em seus veículos elétricos Modelo 3 e Modelo Y entregues nos EUA. 

“Receba a entrega de um novo Modelo 3 ou Modelo Y entre 21 e 31 de dezembro de 2022 por um crédito de US$ 7.500 e 10.000 milhas de Supercharger grátis”, diz o fabricante de EV em seu site. 

Os créditos de cobrança também se aplicam aos veículos Modelo S e Modelo X, mas não ao desconto de US$ 7.500.

Os descontos são comuns no setor automotivo, mas os US$ 7.500 que a Tesla está oferecendo agora se destacam neste ambiente atual, porque a indústria automobilística conseguiu, em grande parte, recuar em tais programas de incentivo nos últimos anos, com uma contínua escassez de carros impulsionada por restrições da cadeia de oferta.

Outra coisa que chama atenção é que Musk frequentemente se vangloria de como a Tesla se destaca das montadoras tradicionais por não depender do tipo de ferramentas de marketing, como anúncios ou descontos, para aumentar a demanda.

*Com informações do Estadão Conteúdo