O homem mais rico do mundo está longe de viver seus melhores dias. Desde o fim de abril, quando fez uma proposta de mais de US$ 40 bilhões para comprar o Twitter, Elon Musk viu a Tesla, sua montadora de carros elétricos, perder mais de 20% de seu valor de mercado.
Agora, uma conceituada pesquisa trimestral sobre o mercado norte-americano de automóveis mostra mudanças relevantes na preferência dos consumidores de carros de luxo no país.
A edição do relatório “Brand Watch” da Kelley Blue Book referente ao primeiro trimestre de 2022 mostra a BMW de volta à liderança entre as marcas de luxo. E se a Tesla perdeu espaço, quem cresceu significativamente foi a Cadillac.
O relatório elaborado pela Kelley Blue Book tenta traçar a percepção e o comportamento do consumidor no momento de escolher uma marca ou modelo para comprar um automóvel.
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BMW lidera ranking; Tesla perde duas posições
A BMW aparecendo como a marca mais considerada não é exatamente novidade. Entretanto, a montadora alemã cedeu o lugar para a Lexus no último trimestre do ano passado depois de liderar o ranking por três anos.
Além da retomada do reinado da BMW, também chamou a atenção a escalada da Cadillac, derrubando a Lexus para o terceiro lugar.
O avanço da Cadillac foi puxado pela SUV Escalade. A Tesla, por sua vez, caiu do terceiro para o quinto lugar no ranking.
Confira a seguir as 10 marcas de luxo mais consideradas pelos consumidores norte-americanos de carros de luxo:
- BMW: 21%
- Cadillac: 18%
- Lexus: 17%
- Mercedes: 16%
- Tesla: 15%
- Audi: 14%
- Acura: 12%
- Buick: 11%
- Infiniti: 8%
- Genesis: 8%
Como interpretar a queda da Tesla
A queda da Tesla da terceira para a quinta posição na preferência dos consumidores norte-americanos quando o assunto é carro de luxo pode ser lida de pelo menos duas maneiras diferentes.
A primeira é a concorrência. A montadora de carros elétricos fundada por Elon Musk em 2003 está sendo obrigada a lidar com uma concorrência cada vez maior.
À medida que outras montadoras ingressam no mercado de carros elétricos, a busca pelos automóveis desenvolvidos pela Tesla diminui.
As vendas dos modelos 3 e Y da Tesla caíram 30% entre o quarto trimestre de 2021 e os primeiros três meses de 2022, segundo a pesquisa.
Outro aspecto a ser levado em consideração é o fato de os potenciais clientes da Tesla saberem o que querem. Eles normalmente saem em busca de um Tesla sem considerarem outras marcas.
Em relação a carros elétricos, porém, a Tesla segue na liderança absoluta, com 75% das vendas nos Estados Unidos.
*Com informações do MarketWatch.