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O bilionário também defendeu que os CEOs deveriam trabalhar sem receber salário e ganhar participações da empresa no futuro
A montadora de carros elétricos Tesla, do bilionário Elon Musk, já teve em vários momentos a situação financeira questionada. Mas agora o próprio empresário resolveu admitir que sua companhia esteve à beira da falência.
Isso aconteceu quando a Tesla ainda não tinha descoberto como produzir em massa o carro elétrico "Modelo 3". A declaração foi feita por Musk em sua conta no Twitter.
Enquanto se envolvia em uma discussão sobre a arrecadação de fundos da Tesla, um seguidor questionou: "Quão perto a Tesla estava da falência ao trazer o Modelo 3 para produção em massa?".
O bilionário respondeu: "O mais próximo que chegamos foi cerca de um mês. O estirão do Modelo 3 foi extremamente estressante e doloroso por um longo tempo - de meados de 2017 a meados de 2019. Num inferno de Produção e logística.”
O inferno a que Musk se refere é o de levar um veículo elétrico para uma fabricação de alto volume. O bilionário e sua empresa nunca haviam falado publicamente sobre o quão perto estavam de falir.
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No início do ano passado, quando a Tesla estava em fabricação de menos de 63 mil unidades do Modelo 3 por trimestre, Musk arrecadou bilhões ao promover um evento do "Dia da Autonomia" e em ligações com investidores institucionais.
Na época, Musk e seus executivos afirmavam em relatórios financeiros trimestrais que sua empresa seria capaz de financiar as necessidades de negócios com o fluxo de caixa existente.
No mesmo dia, Musk defendeu em seu Twitter o seu estilo de remuneração de CEO.
Quando um fã comentou sobre o acordo de Musk em 2018 para ser CEO da Tesla, sem receber salário, mas com acúmulo de direitos para comprar ações da empresa mais tarde a preços fixos condicionado aos marcos que o bilionário atingisse, Musk disse que isso foi extremamente necessário para o desenvolvimento de sua outra empresa, a SpaceX.
“Sim, embora eu não esperasse que a ação subisse tanto tão cedo. O motivo das opções de ações é que elas são necessárias para ajudar a pagar para que a humanidade chegue a Marte em 10 a 20 anos”, twittou Musk.
Musk ganhou várias parcelas desse pacote de compensação num valor de mais de US$ 11 bilhões. Enquanto isso, a pandemia do novo coronavírus (Sars-Cov-2) se alastrava e a Tesla reduzia o pagamento de seus funcionários, dispensou os trabalhadores e mandou eles voltarem para construir carros em Fremont, Califórnia, antes do estado e o condado considerassem seguro fazê-lo.
*Com informações da CNBC
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