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Empresa diz que a flexibilidade única da frota, junto com a malha conectada, permitiram uma adequação rápida de capacidade
Depois do baque da pandemia, a Azul já projeta operar mais de 90% da sua capacidade doméstica em dezembro, comparada com o mesmo período do ano anterior, disse a aérea em comunicado desta terça-feira (16).
Para o primeiro trimestre de 2021, a empresa espera operar mais de 100% da sua capacidade doméstica e mais de 85% da capacidade total comparado com do primeiro trimestre de 2019.
A Azul diz que a flexibilidade única da frota, junto com a malha conectada, permitiram uma adequação rápida de capacidade - capturando a demanda, que voltou a avançar.
A melhora da aérea tem sido gradual, assim como todo o setor. A liquidez total da empresa, por exemplo, cresceu 4,6%, para R$ 6,9 bilhões, no final do terceiro trimestre.
O balanço mais recente da Azul apontou prejuízo líquido trimestral de R$ 1,2 bilhão, um aumento de 2,2 vezes na comparação anual. Na bolsa, os papéis da Azul tem apresentado recuperação - subiram 23% no último mês, embora acumulem baixa de 30% no ano.
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Entre as propostas apresentadas também estaria a saída de Rubens Ometto, fundador da controladora Cosan (CSAN3), da presidência do conselho da Raízen