Os “carros voadores” da Embraer (EMBR3) estão um passo mais próximos de se tornarem realidade. A fabricante Eve Air Mobility exibiu pela primeira vez o protótipo em escala real da aeronave elétrica de decolagem e pouso vertical (eVTOL).
"Esse é um passo importante que reforça o nosso compromisso com a segurança, acessibilidade e inovação”, disse o CEO Johann Bordais.
“Agora, devemos focar na preparação de uma rigorosa bateria de testes, mas vamos além da criação de uma aeronave. Estamos desenvolvendo um ecossistema completo de soluções para modelar o futuro da indústria de Mobilidade Aérea Avançada."
Vale destacar que o primeiro protótipo não tem cabine nem piloto, mas a aeronave final acomodará quatro passageiros e um piloto.
A companhia espera pilotar o protótipo até o final deste ano ou no início de 2025, de acordo com o CEO.
"Este protótipo é completamente remoto para que possamos testar a aerodinâmica, começar a voar e então fazer o que chamamos de voo de transição de vertical para horizontal", disse Bordais.
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O carro voador da Eve
A Eve, controlada da Embraer, estreou na bolsa de valores de Nova York (NYSE) em 2022.
A companhia levantou quase US$ 400 milhões para desenvolver seu eVTOL, mas posteriormente garantiu um empréstimo de US$ 92 milhões do BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento).
Entre os investidores da subsidiária da Embraer, estão a United Airlines, a BAE Systems, a Thales, a Rolls-Royce, a Acciona e o Bradesco BBI.
No início deste mês, a Eve ainda anunciou uma nova rodada de captação de recursos, com uma injeção de US$ 94 milhões por um grupo diversificado de empresas industriais globais, incluindo a Embraer e a japonesa Nidec, uma de suas principais fornecedoras.
"Isso nos dá conforto de que seremos capazes de continuar desenvolvendo este produto até 2027", disse Bordais. "Tínhamos caixa para 2025, agora vamos até 2027."
O objetivo da nova aeronave da Eve — que é movida a bateria e pode decolar e pousar verticalmente — é o transporte de passageiros em viagens curtas pela cidade, permitindo que eles evitem o trânsito.
Segundo o CEO, a Eve terá cinco protótipos prontos no ano que vem. A expectativa é que o “táxi voador” chegue ao mercado em 2026 após a conclusão do processo de certificação.
A Eve acumulou quase 3 mil pedidos potenciais antes da produção, que espera eventualmente converter em pedidos firmes. Entre os interessados, estão a transportadora United, a empresa de fretamento Global Crossing e a locadora de aeronaves Azorra.
*Com informações de Reuters.