O governo Lula lançou um programa de incentivo para baixar o preço dos carros populares de até R$ 120 mil, como Onix, HB20, Fiat Cronos e etc. A medida anunciada pelo governo pode deixar pelo menos 88 modelos de automóveis mais baratos.
Os descontos variam entre 1,6% e 11,6% . Assim, a expectativa é que os modelos mais baratos hoje, na faixa de R$ 70 mil, custem perto de R$ 60 mil ou menos. Mas existe uma pegadinha que pode deixar o valor dos veículos bem mais caros: os juros.
Em uma publicação na nossa página do Instagram, nós revelamos os detalhes por trás disso e o que você precisa fazer para escapar dessa ‘armadilha’. Também disponibilizamos tabelas com os preços dos veículos, além do Onix, HB20 e Fiat Cronos, que se enquadram no programa do governo. Spoiler: os descontos podem chegar aos R$ 19 mil.
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Além do desconto no HB20, veja também - Santander vai ficar ‘negativado’? Banco deve perder bilhões para o governo após STF bater o martelo — descubra quais outros bancões se deram mal
Em sua mais recente participação no quadro Giro do Mercado, a analista da Empiricus Larissa Quaresma revela o que está por trás da decisão do STF que pode fazer o Santander perder bilhões para o governo.
Spoiler: Larissa ainda aponta quais são os outros bancões que devem sofrer as consequências dessa decisão.
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VEJA TAMBÉM — O Brasil vai virar uma Argentina? Descubra quais são as chances de o colapso econômico dos hermanos se repetir por aqui
A economia da Argentina está em frangalhos. Com uma inflação de mais de 100% ao ano, pouquíssimas reservas em dólar e uma dívida de mais de US$ 45 bilhões com o Fundo Monetário Internacional (FMI), a situação está bem feia por lá.
Mas a principal pergunta que fica é: o mesmo pode acontecer com o Brasil? Em um vídeo para o nosso canal do YouTube, nós revelamos se corremos o risco de passar por uma crise parecida com a dos hermanos.
Nós também explicamos em 3 pontos os motivos pelos quais a economia da Argentina entrou na espiral caótica que temos visto nos últimos anos. Dê o play abaixo e descubra tudo isso sem enrolação:
